Per Mail wurde das Layout mit dem Besitzer abgestimmt und die fertigen Dateien nach Wien zum Folienschnitt gesendet. Dadurch konnte viel Zeit gespart werden, denn falls etwas beim folieren nicht
klappen sollte, konnte es direkt vor Ort neu geplottet werden.
Bereits am nächsten Tag musste der Pinzgauer dann schon in den Überseecontainer verladen werden, um auf dem Seeweg zur südlichen Atlantikküste verschifft zu werden. Und ab da ging es dann von
"Ocean-to-Ocean" quer durch das südliche Afrika zur arabischen Küste.
